Bageri za prolećnu upotrebu, član 20

Kineski novogodišnji blokbasteri

Kontinuirano preokret od usta do usta

Kineski novogodišnji film "Član 20" "vatra iz kruga"

Do kraja filma se još raspravlja

Između pravde i nasilja

Postoji li razlika od jednog centimetra

Postoji samo za dlaku razlika između imati diplome i ne imati diplome

Detalji života određuju uspjeh ili neuspjeh

Evo sažetka za vas

Dvadeset savjeta za proljeće

Bookmark it!

Opruga sa masinom "dvadeset"

Član 1: Ako bager ne radi nakon proljeća, može doći do oštećenja tankog sloja ulja na kliznim dijelovima koji se treju. Tanki sloj ulja svakog frikcionog kliznog stega može biti oštećen. Preporuča se da se prije ponovnog uključivanja bagera 2 do 3 puta pusti u praznom hodu kako bi se podmazale površine hodanja, rotacije i kopanja.

Član 2: Kada je hladno u proljeće, okrenite gornji okvir u položaj 90- stepena i poduprite staze prije hodanja. Pustite gusjenice da nekoliko puta rade u praznom hodu naprijed-nazad kako biste se otresli prljavštine i nečistoća oko lančanika, potpornih kotača i vodećih kotača.

Član 3: Tokom perioda vrbe u proleće, prostoriju radijatora treba često proveravati i sakupljenu vrba na vreme čistiti četkom kako bi se izbegla visoka temperatura motora i loša ventilacija.

Član 4: U slučaju kišnog vremena, dobro obavite zaštitu šasije bagera, više čišćenja da biste izvršili tretman rđe šasije.

Član 5: ne zaboravite na vrijeme dopuniti mast u mjestima za podmazivanje kako biste izbjegli dugotrajno suho brušenje!

Član 6: U cilju poboljšanja efikasnosti gradilišta i kontrole troškova nakon početka radova, obično se radi o opskrbi naftom. Potrebno je skratiti ciklus zamjene dizel filtera kako bi se osigurao siguran rad sistema napajanja bagera.

Član 7: Napajanje na inspekciju obratite pažnju da li je baterija dovoljna snaga, da li je strujni krug istrošen, starenje, pojava pucanja.

Član 8: Proverite da li je rashladna tečnost u rezervoaru za vodu i podrezervoar dovoljna.

Član 9: dno rezervoara za dizel i separator vode i ulja za kanalizaciju, odvodnju, kako bi se osiguralo da sistem za gorivo motora radi ispravno.

Član 10: četiri modela uree sa sagorevanjem takođe proveravaju nivo uree u rezervoaru uree i blagovremeno čiste nečistoće oko otvora za punjenje.

Član 11: porast temperature će vjerovatno uzrokovati motor "lonac", temperatura vode je previsoka kada ne možete žuriti da otvorite poklopac hladnjaka vode za hlađenje, treba se prirodno ohladiti i zatim dopuniti vodu.

Član 12: transmisiona traka u proljeće će postati duža, što dovodi do klizanja prijenosa, ubrzavanja habanja, blagovremenog podešavanja kako bi se izbjeglo lomljenje trake i drugi kvarovi.

Član 13: treba obratiti pažnju na male pukotine na staklu kabine, kabinu unutar i izvan temperaturne razlike ili prskanje vode i uzrokovati širenje pukotina, pa čak i pucanje.

Član 14: opružna pažnja da zamijenite stare žice, utikače, crijeva, provjerite, zategnite dovod goriva kako biste spriječili curenje goriva, uzrokujući požar.

Član 15: početak rada obratite pažnju na više posmatranja displeja na instrument tabli, raznih lampica instrumenata, indikatora, klima uređaja, kamere za vožnju unazad, sirene i tako dalje.

Član 16: Inspekcija usisnog zraka potrebno je vidjeti da li je element filtera zraka voda ili prisustvo stranih predmeta itd., provjeriti međuhladnjak, izgled kompresora, spojeve, vijke i obruč cijevi je dobar.

Član 17: Provjerite ima li stranih materija unutar prigušivača i provjerite ima li blata i stranih materija u izduvnoj cijevi ispod motora.

Član 18: Lako je zanemariti prsten za prašinu na svakoj osovini radnog uređaja nakon početka rada, ova stvar je izuzetno lako oštetiti potrebu za čestim pregledom i zamjenom kako bi se izbjeglo ulazak pijeska u klin.

Član 19: Koristite manometar za merenje pritiska u gumama i striktno se pridržavajte standarda za naduvavanje guma.

Član 20: temperatura guma je vrlo visoka, ne može se koristiti za ispuhivanje pomoću metode pritiska, a da ne spominjemo vodu koja se prska u gumama da se ohladi, kako se ne bi ubrzalo oštećenje gume. Trebao bi biti u hladu mjesta za zaustavljanje i odmor, dok se temperatura guma ne smanji prije nastavka vožnje.

Prolećni početak "dvadesetke"

Dopustite da u detaljima nikada ne gubite bodove

Novi pogled na rad sa punom efikasnošću

Srećna zarada bez prestanka!