Tehnike rješavanja problema slabe rotacije u bagerima
Slučaj greške: Određeni bager pokazuje spore i slabe performanse rotacije tokom izolovanih operacija zamaha i kombinovanih akcija-i-kopanja, dok sve ostale funkcije rade normalno.
Procedura analize i otklanjanja kvarova:
1. Prvo ispitajte električne uzroke. Izmjerite povratni napon sa senzora rotacije niskog-pritiska: 0,5V zabilježeno sa kontrolnom polugom u neutralnom položaju (unutar normalnog raspona od 0,4V do 0,5V), bez abnormalnosti; 4,3V zabilježeno tokom punog rada poluge (unutar normalnog raspona koji ne prelazi 4,5V), nema abnormalnosti. Nastavite na sljedeći korak.
2. Tokom rada pune rotacije, izmjerite struju solenoida prednje pumpe. Izmjerena struja je bila 540mA (unutar standardnog raspona od 350mA do 750mA), bez abnormalnosti.
3. Kako nisu pronađeni električni problemi, nastavite s pregledom hidrauličnih komponenti. Izmjerite sekundarni pritisak za rad rotacije. Rezultat je bio 39 kg (unutar normalnog raspona pritiska pilota koji prelazi 35 kg), bez abnormalnosti. Nastavite na sljedeći korak.
4. Izmjeren je okretni preljevni pritisak na 195 kg (značajno ispod normalnog preljevnog tlaka od 280 kg), što ukazuje na anomaliju. Podešavanje pritiska prelivnog ventila nije dalo promene. Izmjeren glavni preljevni ventil na 348 kg, nije otkrivena abnormalnost. Stoga su se hidraulička glavna pumpa i glavni preljevni ventil smatrali normalnim.
5. Rastavljen preljevni ventil okretnog motora; nije pronađeno nikakvo unutrašnje oštećenje, što potvrđuje da prelivni ventil radi ispravno.
6. Okretni kalem na glavnom ventilu je rastavljen. Kalem se slobodno kretao, a povratna opruga nije pokazivala znakove loma. Kalem se stoga smatra normalnim.
7. Prilikom rastavljanja okretnog motora uočeno je jako trošenje kontaktne površine između ploče razdjelnika i klipne pumpe. Djelomično curenje unutar okretnog motora uzrokovalo je pretjerano nizak pritisak u okretnom hidrauličnom sistemu, što je rezultiralo slabim i sporim radom okretanja.
8. Jako istrošena razdjelna ploča je zamijenjena, motor zakretne kretnje ponovo sastavljen i mašina ponovo pokrenuta. Rad zamaha je nastavljen bez abnormalnosti, otklanjajući kvar.
odraz:
Uzroci sporog i slabog zamaha kod hidrauličkih bagera prvenstveno proizlaze iz električnih i hidrauličkih aspekata. U početku su ispitane električne komponente-posebno senzor niskog-osjetnika za rotaciju i trenutna očitavanja elektromagnetnog proporcionalnog ventila prednje pumpe. Nakon toga su istraženi hidraulički uzroci. Vođeni principom da 'pritisak zavisi od opterećenja, dok protok određuje brzinu', otklanjanje kvarova išlo je sistematski od jednostavnijih ka složenijim elementima, i od spoljašnjih ka unutrašnjim komponentama. Nakon -dijagnoze, identifikovano je unutrašnje habanje motora zamaha. Ovo habanje je ugrozilo integritet zaptivanja, što je dovelo do curenja hidrauličke tečnosti i posljedično smanjene sile i brzine rotacije.
