Tehnike rješavanja problema za slabe performanse zamaha bagera
Slučaj kvara: Bager pokazuje slabu i sporu rotaciju tokom samostalne rotacije i kombinovane rotacije, dok druge funkcije rade normalno.
Koraci za rješavanje problema:
1. Prvo, istražite električne uzroke. Izmjerite povratni napon sa senzora rotacije niskog-pritiska: 0,5V u neutralnom položaju (unutar normalnog raspona od 0,4V do 0,5V), bez abnormalnosti; 4,3V tokom rada u punom{7}}oblastu (unutar normalnog opsega koji ne prelazi 4,5V), nema abnormalnosti. Nastavite na sljedeći korak.
2. Tokom rada pune rotacije, izmjerite struju solenoida prednje pumpe. Izmjerena struja je bila 540mA (unutar standardnog raspona od 350mA do 750mA), bez abnormalnosti.
3. Budući da nisu pronađeni električni problemi, nastavite s provjerom hidrauličnih komponenti. Izmjerite sekundarni pritisak za rad rotacije. Izmjereni rezultat je bio 39 kg (unutar normalnog raspona pilotskog pritiska koji prelazi 35 kg), bez abnormalnosti. Nastavite na sljedeći korak.
4. Izmjereno je zamahni preljevni pritisak na 195 kg (značajno ispod normalnog preljevnog tlaka od 280 kg), što ukazuje na abnormalnost. Podešavanje pritiska prelivnog ventila nije dalo promene. Izmjeren glavni preljevni ventil na 348 kg, nije otkrivena abnormalnost. Stoga je utvrđeno da su glavna hidraulična pumpa i glavni preljevni ventil normalni.
5. Rastavio preljevni ventil zakretnog motora i nije pronašao unutrašnja oštećenja, potvrđujući da preljevni ventil radi normalno.
6. Rastavili smo kalem na glavnom ventilu. Kalem se slobodno kretao, a povratna opruga nije pokazivala znakove loma. Stoga se kalem smatra normalnim.
7. Rastavljen motor zaokretanja. Utvrđeno je jako trošenje kontaktne površine između razdjelne ploče i klipne pumpe. Postojalo je djelomično curenje u motoru zamaha, što je uzrokovalo pretjerano nizak pritisak u hidrauličnom sistemu zamaha i rezultiralo slabim i sporim radom zamaha.
8. Jako istrošena razvodna ploča je zamijenjena, a motor okretanja je ponovo sastavljen i ponovo pokrenut. Rad zamaha je nastavljen bez problema, otklanjajući kvar.
odraz:
Uzroci sporog i slabog zamaha kod hidrauličkih bagera prvenstveno proizlaze iz električnih i hidrauličkih aspekata. Početno rješavanje problema se fokusiralo na električne komponente-provjeru senzora niskog pritiska-za zakretni sistem i trenutne vrijednosti elektromagnetnog proporcionalnog ventila prednje pumpe. Nakon toga su ispitani hidraulički uzroci. Vođena principom da "pritisak zavisi od opterećenja, a protok određuje brzinu", analiza kvara je išla od jednostavnih ka složenim i od spoljašnjih ka unutrašnjim komponentama. Inspekcija nakon{6}}otklanjanja kvarova otkrila je unutrašnje habanje u motoru okretanja, što je dovelo do kvara zaptivke i curenja hidrauličkog ulja. Ovo curenje je na kraju izazvalo slabe i spore performanse zamaha.
