I motori se boje hladnoće, pa kako da poboljšate paljenje motora zimi?

Bliži se zima, kako osigurati da benzinski motori na opremi za gradnju zgrada, komunalne sanitarije, vatrogasno spašavanje i popravku opreme mogu normalno raditi pod niskom temperaturom? Važno je znati da se naši motori, kao i ljudi, boje hladnoće i da im je potrebna pažljivija njega kako bi bili sigurni da rade stabilno.

Loš start je stanje koje se često susreće po hladnom vremenu. Kako da osigurate da se motor može pravilno pokrenuti, uradite sljedeće četiri tačke vrlo je kritično:

01 Odaberite pravi benzin

Prije svega, moramo znati da postoji razlika između zimskog i ljetnog benzina, razlika je uglavnom razlika u tlaku pare benzina (Redd Vapor Pressure, ili skraćeno RVP) i isparavanju (sposobnosti isparavanja) benzina je oslabljen zimi kada je temperatura niža. Zbog toga u našoj zemlji isporučujemo benzin niskog parnog pritiska (62KPa) ljeti (1. april - 31 oktobar) i benzin visokog pritiska pare (69KPa) zimi (1. novembar - 31 mart). Ovi zimski benzini mogu poboljšati performanse pokretanja motora zimi.

Trebalo bi da biramo svež, 92# (ili iznad) bezalkoholni benzin koji se isporučuju na redovnim benzinskim stanicama (Sinopec, PetroChina, itd.) zimi. Ne kupujte nekvalitetni benzin ispod standarda. A razlog za korištenje bezalkoholnog benzina je zato što: etanol benzin ima tendenciju da apsorbira vodenu paru u zraku nakon što je ostao duže vrijeme. Na niskim temperaturama, vodena para će se smrznuti u karburatoru, uzrokujući da se benzinski motor ne pokrene.

02 Odaberite pravo motorno ulje

Na niskim temperaturama ulje se zgušnjava i ne teče glatko, au nekim slučajevima i potpuno prestaje da teče. Različite vrste motornog ulja su pogodne za različite temperature okoline. U većem dijelu naše zemlje, cjelogodišnja temperatura je između -18 stepeni i 40 stepeni. Općenito govoreći, kada birate motorno ulje za četverotaktni benzinski motor sa zračnim hlađenjem, trebate odabrati samo 10W-30 (ili 10W-40), razred SF ili više, od glavne marke zimskog i letnjeg motornog ulja.

10W-30, visokokvalitetno specijalno motorno ulje klase SJ koje je lansirao Paragon ima vrlo dobru startnost na niskim temperaturama. Za temperature ispod -30 stepeni Celzijusa, 5W-30 ili 0W-30 se može koristiti. API razred (npr. SJ) označava nivo kvaliteta ulja." Serija koja počinje sa "S" označava ulja za benzinske motore, a specifikacije su: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN, itd. Ulja su dostupna u sljedećim razredima: 5W-30 ili 0W-30 Posebno treba podsjetiti da se ulje za benzinske i dizel motore ne smiju miješati gore, a serija koja počinje sa "C" predstavlja ulje za dizel motore od "SA" do "SN", što je kasnije slovo, nivo kvaliteta je bolji od prethodnog ima više aditiva u ulju za zaštitu motora.
03 Ispravan rad

Zatvorite klapnu za pokretanje, niska temperatura, motor ne radi stanje temperatura je vrlo niska, sistem za dovod ulja ne može efikasno gasifikovati benzin u potpunosti, a u benzinu nije gasifikovan i tečan, nije lako sagoreti i pokrenite motor. U ovom trenutku potrebno je osloniti se na ulogu amortizera da spriječi dio zraka u cilindar kako bi se poboljšao omjer miješanja benzina i zraka, uz povećanje broja okretaja motora kako motor ne bi stao.

Kada se dostigne normalna radna temperatura, klapna će se vratiti u normalno stanje. Ne zaboravite potpuno otvoriti zaklopku nakon pokretanja motora, inače će omjer mješavine biti previsok i nepotpuno sagorijevanje će dovesti do crnog dima, male snage, naslaga ugljika i drugih problema.

Za motore sa starter motorima, osigurajte da je baterija potpuno napunjena, jer se hemijska aktivnost baterije smanjuje na niskim temperaturama, protok elektrona je manje aktivan i stvarni kapacitet pražnjenja se smanjuje. To će dovesti do toga da akumulator startera neće moći opskrbiti motor startera dovoljnim naponom i snagom za pokretanje motora. Kao rezultat toga, lako je doživjeti gubitak punjenja kada je kontakt uključen. Ako ustanovite da baterija gubi snagu, trebali biste je na vrijeme napuniti ili zamijeniti novom.

04 Odabir pravog motora

Prilikom kupovine opreme navedite motor s dobrim startnim performansama pri niskim temperaturama. Velika većina jednocilindričnih benzinskih motora koji su uobičajeni zimi i ljeti nemaju mogućnost pokretanja na niskim temperaturama ispod -18 stepeni Celzijusa.

- -5 stepeni ispod nule.

Mnogim motorima je potrebno više od jednog povlačenja za pokretanje. Neki motori koji ne startuju dobro se više neće pokrenuti;

--Na -18 stepeni Celzijusa

Velika većina motora se više ne može pokrenuti, a broj povlačenja neće pomoći. Ako mi ne vjerujete, možete izvaditi svoju opremu i pokušati je pokrenuti;

-29 stepeni ispod nule

Motori koji se mogu pokrenuti su još rijeđi!

Pioneer jednocilindrični motor ima vrhunske performanse u svim vremenskim prilikama i može se pouzdano pokrenuti čak i na ekstremno niskim temperaturama od -29 stepeni Celzijusa, što je definitivno odličan energetski partner za opremu za hitne slučajeve ili spašavanje.

Prethodno, usred noći tokom snježne zime, neko je snimio na video-snimku ručno pokretanje Pioneer jednocilindričnog motora na ekstremno niskoj temperaturi od -29 stepeni Celzijusa. Provjerite u nastavku~