Šta je najvažnije obratiti pažnju na korištenje Nacionalnih 6 dizalica za kamione?
Vožnja svemirskom brodom za zaštitu životne sredine, na tržištu je predstavljeno nacionalno šest dizalica za kamione, ali postoje mnoge nevolje za prijatelje od krana, upotreba nacionalnih šest dizalica treba obratiti pažnju na šta? Danas će vas teški brat prvo odvesti da vidite nacionalna šest modela sustava povremenog pretresa da biste koristili upute .
Sustav povremenog pretresa DPF (čestica) se koristi za prikupljanje ugljičnih isparenja koje generira dizel sagorijevanje . kada je blokiran sistem za pretrese DPF, odnosno, kažemo "regeneracija", postoje dva načina regeneracije i aktivne regeneracije .
"Pasivna regeneracija" u vozilu je na putu, brzina vozila veća od 70km / h, kada na zaslonu prikazuje žutu ikonu kao gore, što ukazuje da se regeneracija automatski provodi, sistem ne zahtijeva ručno intervenirati .
Kada je Žuta ikona, kao što kontinuirano treperi da "aktivna regeneracija", što ukazuje da aktivna regeneracija vozila ne može učinkovito uklanjati DPF depoziti, za ručnu regeneracijsku operaciju: molimo parkirajte vozilo u otvorenom polju, povucite ručnu kočnicu, stavite ga u neutralno .
Tada pritisnite tipku Regeneracija, sistem će automatski ubrzati u praznom hodu u praznom brzinu, ovaj proces traje oko 40 minuta, a da vozač treba da se pridržava bilo kakve opasnosti, odmah morate podići regeneraciju odmah, ne isključite motor odmah .
STPE3: Kada se DPF ručno regeneracija završi automatski, indikatorska lampica će se prebaciti na stanje izvan stanja, u ovom trenutku možete ponovo voziti na putu .
Međutim, kada se ikona instrumenta pokaže crvena boja, znači da čestice deponovane u DPF-u, a nije moguće regenerirati DPF-u što je moguće u radnoj stanici što prije odlaziti na servisnu stanicu . ako se vozite u radu, može prouzrokovati blokadu DPF komponenti, što rezultira lošim ispušnim plinom motorom i rizikom od prijevoznika oštetiti .
