Sigurna proizvodnja] Sigurnosni savjeti za izgradnju bagera

Radna proizvodnja, sigurnost prva . u radnom procesu bagera, opasnost je svuda, sažeti neke od stvari koje su sklone sigurnosnim nesrećama, nadam se da bi mogao pomoći vašem radu .

1, nizbrdo kad ruka drži okvir vrata

Izvrsna sposobnost off-ceste za bagera poznata je svima . koristeći se bagerom, ali lako se može popeti na opasnoj situaciji, odnosno na tijelu, zbog tijela naprijed, mnogi vozači će se naviknuti na lijevu ruku na prednjem dijelu vjetrobranskog stakla ili okvira vjetrobrana ili U ovom trenutku upravljate bagerom da hoda . ako su vrata otvorena, a ne zaključana, vrata jer će biti izložena gravitaciji i letjeti sa velikom silom {. posledice su ozbiljne .

Kada bager radi, vrata za bagera zatvorena su bravom i otvorena je brava, bez obzira da li su vrata otvorena ili zatvorena, mora biti zaključana . vozačima koji pokušavaju ne držati okvir vrata .

2, šetnja visokom rukom

Mnogo je novaka ili naučnika osjetit će da će se divljač kretati krakom na najviši, kantu koji se u stvarnoj boji, tako da će hodati u stvarnosti, jer je radni uređaj visoko opasan, tako da je u središtu visokog, tako da je težište visoko, pa je u centru gravitacije visoko, tlo je malo neujednačeno, a tlo je malo neujednačeno, prevrće se .

Dakle, hoda i posao ne smiju igrati cool, pogledajte put ispod stopala najvažnije je .

3, vožnja na mekoj terenu

Kada bager radi na mekom tlu kao što su močvare i rijeke, prvo biste trebali da pokušate da vidite da li tlo može imati težine bagera . iako su bageri dizajni, a imalo je veliko kontakt sa zemljom, incidenti bagera koji se zaglave u sebi i ne mogu se pomaknuti! Uz njega se to ne može izbjeći . u močvari, rijeci, a drugi meko tlo na terenu kako bi se izbjegao da bager zarobljava treba obratiti pažnju na ove:

1, pokušajte s prvom kantu .

2, ne ostanite na istom mjestu već duže vrijeme .

3, uzmite više ravnih linija i manje skretanja .

U slučaju da se bager zaglavi u blatu, nemojte se žuriti . Nikad se ne pokušavajte popeti penjati set metoda, koji će samo potonuti dublje i dublje .

Postoji mnogo načina za spašavanje:

1, ako nije baš duboko, prve dvije zapise na sredini šuplje i pokušavaju ponovo .

2, ako još uvijek ne možete izaći, pokušajte da se na kraju ne izlučite u duboko, ako ne baš duboko, direktno na prednju stranu mulja, vlastiti za vlastiti put, polako do obale u blizini tvrdog tla .

3, ako je Silt beskonačno duboko, odnosno možete unajmiti nekoliko komada željezne ploče ili osnovne ploče za cestu do vodoravnog pritiska do staze u nastavku, možete lako izvući iz nevolje .

4, slijepo mjesto

Kabina bagera je s lijeve strane, sredinom pokretne ruke blokira liniju vida, tako da postoji veliki komad desne strane linije zaslijepljenog lica, posebno desna strana stražnje strane, a ne vidljiva je . Mnogo sudjela za bagere zbog rotacije u rotaciji bit će ozlijeđena ili ubijena! Dakle, kada radim na web lokacijama koje nisu baš široke, bager pokušava ostati štoljnja s lijeve strane kako bi ostavila više prostora na desnoj strani .

Ogledala na bageru vrlo je krhka stvar, često u radu ili prevozu, mnogi vozači će se u stvari dodirnuti na dodir, a ne zamijeniti nova ogledala . u ogledalu vrlo važna, posebno na desnoj strani, često se događaju nesreće zbog lošeg sigurnosnog svijesti!

5, jahanje na operaciji jarka

Bageri koji su iskopali jarke, ako vam je građevinski radnik rekao da visina prednjeg dijela, neka se vozite na jarku da biste ga mogli ponovo pokrenuti, a zatim se ne smijete vratiti na pola udaljenosti, a zatim se ne smijete vratiti na to do pola puta na to da će vam se ne slušati na to da se u nesigurnosti, a zatim ne smijete sarađivati ​​. možda da će vam biti u redu da vam se izgradilo. Više je zabrinut zbog jarka od vaše sigurnosti . kvalificirani vozač trebao bi imati svoje samostalno razmatranje i sigurnost, što je osnovno profesionalno ponašanje .