Hidraulično ulje je kontaminirano kako se gleda na rješenje stručnjaka

1. Određivanje kontaminanata u hidrauličnoj tekućini

(1) metoda direktnog mjerenja

Pazite da je nivo rezervoara hidrauličnog ulja bagera odgovarajući, u usisu hidrauličke pumpe ako je nivo ulja prenizak, usisna cev ili filter za ulje će biti izloženi površini ulja i udisati vazduh, tako da manometar skoči. Ako se na povratnoj cijevi ispusti veliki broj mjehurića zraka, to znači da je hidraulički sistem ušao u zrak, tako da je došlo do kontaminacije tekućine. Pošto se ove pojave mogu direktno posmatrati, naziva se metoda direktnog merenja.
(2) metoda mjerenja sagorijevanja

Izvadite dio uzorka ulja iz hidrauličkog sistema, ispustite ga na zagrijanu čeličnu ploču, a zatim pogledajte da li iznad uzorka ulja ima para, ako vidite pojavu pare nakon požara, to znači da hidraulični fluid sadrži vodu ; ako se uzorak ulja odmah zapali, to znači da hidraulični fluid ne sadrži vodu.

(3) Metoda premazanja uljem

Prije pokretanja bagera, hidraulički sistem zaptivke i spojeve usisnih cijevi i druge moguće pozicije usisnog zraka očistiti, a zatim premazati slojem masti, obrisati ga, upaliti motor, kako bi hidraulički sistem radio. Ako se čini da je zaštitni film naboran ili napukao zbog loma usisavanja u određenom trenutku, to znači da u ovom trenutku postoji mogućnost ulaska zraka. Da bi se dodatno proverilo da li je mesto vazdušno, može se premazati sa 1 slojem jake adhezije površinskog napona i viskoznosti masti, ako se usis ovde ponovo pokvari, to dokazuje da je to zaista tačka usisavanja vazduha.

(4) Analogna mjerna metoda

Bageri koji se koriste u hidrauličnom ulju su uglavnom svijetlo žuti do tamno žuti, tresti pjena je nestala brže, lagano visi zid, osjećaj glatkije. Metoda određivanja: uzmite novo ulje i originalni sistem za uzimanje uzoraka ulja radi poređenja, gledanjem, mirisom, dodirivanjem i drugim sredstvima za procjenu stepena kontaminacije hidrauličnog ulja, kako bi se utvrdilo da li se mijenja ulje, specifično metode su sljedeće:

Opservacija

Ako je bager u boji hidrauličnog ulja svijetli, to može biti zbog hidrauličkog ulja pomiješanog s drugim tekućinama, ovaj put treba dodatno provjeriti viskoznost ulja, ako ispunjava zahtjeve, može se nastaviti koristiti, u suprotnom, treba odmah promijeniti ulje; ako je uzeto hidraulično ulje mliječno bijelo, može se pomiješati sa zrakom ili vodom u ulju, ovaj put treba dodati u demulgator, a zatim pokrenuti bager i provjeriti; ako je ulje crno-smeđe ili ako je ulje tamno smeđe ili crne boje, srebrno-bijeli talog, može biti da je ulje pomiješano u prašinu, rđu, metalni prah i druge zagađivače, a možda je čak i reagiralo da nastane nečistoće asfalta, ovaj put treba izbaciti iz hidrauličnog ulja, statično skladištenje na određeno vrijeme nakon ponovnog filtriranja upotrebe ulja, kontaminacija ulja je ozbiljna potreba za zamjenom novog ulja.
Skinite poklopac rezervoara hidrauličnog ulja

Miris

Ako uklonjeno hidraulično ulje ima neprijatan miris, to znači da je ulje oksidirano i pokvareno, ovaj put sistem treba zamijeniti svim hidrauličnim uljem.

Dodirnite

Osjetite glatkoću i viskoznost hidrauličkog ulja. Ako je glatkoća loša, to ukazuje da je mazivost tečnosti opala, hidraulično ulje prvo treba filtrirati, a zatim ga dopuniti novim uljem iste klase; ako ustanovite da hidraulično ulje nema viskoznost, to ukazuje da tekućina nema podmazivanje, da je potrebno zamijeniti novo ulje.

2. Mjere za sprječavanje kontaminacije hidrauličnim uljem

Zbog kontaminacije hidrauličnim uljem iz više kompleksnih razloga, tako da je apsolutno spriječiti zagađenje gotovo nemoguće, ali se može kroz neke odgovarajuće preventivne mjere kontrolisati stepen kontaminacije u dozvoljenom opsegu. Kontrola onečišćenja hidrauličnim uljem su uglavnom sljedeće mjere:

(1) smanjiti ostatke hidrauličkog sistema

Hidraulične komponente u obradi, kako bi se osigurala kvaliteta površinske obrade kako bi se smanjilo stvaranje habanja i osipanja materijala; u procesu transporta treba obratiti pažnju na prašinu, kišu i vodootpornu ambalažu.

Prilikom sastavljanja hidrauličnih komponenti, ne možete koristiti vlaknaste tkanine za brisanje površine hidrauličnih komponenti; ako trebate da udarite hidraulične komponente tokom montaže, možete koristiti drveni ili gumeni čekić, nikada ne koristite čekić za kucanje. Ako kupujete (ili samo čistite) hidraulične komponente se za sada ne koriste, svi otvori za ulje trebaju biti zapečaćeni.

Cijev za ulje je najbolje ispuhati čistim komprimiranim zrakom prije ugradnje, spojeve cijevi najbolje je očistiti parafinom, a zatim osušiti čistim komprimiranim zrakom nakon montaže. Za tek instaliran hidraulički sistem za obavljanje cikličkog ispiranja, redovno se uzimaju uzorci ulja iz sistema za ispitivanje i analizu, kada se čistoća sistema ispuni zahtevima, a zatim prestaje sa ispiranjem.

(2) kontrolirati radnu temperaturu hidrauličkog ulja

Radna temperatura hidrauličkog sistema, generalno kontrolisana u rasponu od 30 ~ 50 stepeni C je prikladnija, najviša ne bi trebalo da prelazi 60 stepeni C, ako je potrebno, može se dodati hladnjaku temperature ulja za hlađenje. Budući da je temperatura ulja previsoka, dovest će do pada viskoznosti ulja, stanjivanja filma maziva, pogoršanja performansi podmazivanja, habanja i habanja strojeva, gumene brtve za ubrzavanje starenja, što dovodi do njegove performanse brtvljenja je također smanjeno.

(3) Spriječite miješanje zagađivača u hidraulični sistem

Rezervoar za hidrauličko ulje mora biti razumno zapečaćen, a ugradnja visokoefikasnih filtera za sprečavanje prašine, vlage itd. u hidraulični sistem; ulje hidrauličkog sistema koje treba filtrirati; spojevi cjevovoda i drugi priključci za održavanje čvrstog brtvljenja kako bi se spriječio ulazak prašine, vlage i zraka; Pomične dijelove (kao što su klipnjače) najbolje je opremiti uređajem za brtvljenje prašine.

(4) Redovno ispitivanje hidrauličkog ulja

Većina u radnom okruženju bagera prašnjava, pa je potrebno redovno provjeravati i čistiti filter i rezervoar za ulje (po mogućnosti 2 mjeseca za filtriranje 1 hidrauličnog ulja, pola godine za zamjenu 1 filtera za ulje), kako bi se zamijenilo ozbiljno zagađenje hidraulično ulje blagovremeno. Prilikom zamjene novog ulja, rezervoar za ulje da se uradi temeljno čišćenje, ubrizgavanje novog ulja mora se filtrirati.

(5) Redovno provjeravajte brtvu sučelja cjevovoda

Redovno proveravajte cevovode hidrauličkog sistema i komponente između spojeva i zaptivnih uređaja, za koje se utvrdi da su oštećeni pravovremeno zameniti, spojeve cevovoda zategnuti.